CEABBobina Luce n.1 VESPA 90SS (V9SS1T)

versione bobina accensione non collegata a bobina luce

Accensione Vespa pk 50 s Originale | Condensatore Esterno Vespa | Funzione Condensatore Puntine

versione bobina accensione collegata a bobina luce

Motorino Avviamento Vespa px non Funziona | Ape 50 Brucia Fusibile | Bobine Ricostruite Vespa pk 50

Esempio bobina AL collegata a bobina Luce

Ceab Regolatore di Tensione | Accensione Elettronica Vespa 50 Special Cono 19 Usata | Statore Vespa

Esempio bobina AL non collegata a bobina Luce

Vespa Brucia Condensatore | Accensione Vespa 50 Special Originale | Smontaggio Motorino Avviamento V

Bobina Luce
Bobina POTENZIATA rispetto alla versione originale.
Specifica per il modello di Vespa per una lunga durata e massima efficienza.
Grazie al maggior numero di spire di rame si ha un concreto aiuto all’impianto d’illuminazione.
Colore fili d’uscita fedeli all’impianto della Vespa.

Caratteristiche Ferro: 

  • Diametro fori mm 5.2
  • Distanza fori mm 43
  • Spessore mm 12.5
  • Lunghezza mm 72

Esistono due versioni di piatto per questo modello di Vespa, è necessario identificare se il vostro piatto ha la bobina di accensione AL collegata o no alla bobina luce n.2.

Piatto con bobine collegate: AL212 + LU212/1 + LU212/2
Piatto con bobine NON collegate: AL191 + LU191/1 + LU191/2

Versione LU 191/1 con la bobina accensione NON collegata alla bobina luce
Caratteristiche tecniche:

  • Filo Giallo
  • Filo Blu

Versione LU 212/1 con la bobina accensione collegata alla bobina luce
Caratteristiche tecniche:

  • Filo Giallo
  • Filo Blu

 

 IMPORTANTE: SPELLARE I FILI NELLA PARTE TERMINALE PRIMA DEL MONTAGGIO PER PERMETTERE IL CONTATTO e/o LA SALDATURA.

APPLICAZIONI:
VESPA 90SS (V9SS1T)

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